На вулиці Юліана Матвійчука полтавці просять обмежити рух транзитного великовантажного транспорту та стоянку фур. Відповідну електронну петицію 14 серпня зареєстрували на сайті Полтавської міської ради.
Авторка звернення Ніна Крайник просить міську владу розв’язати проблему на ділянці вулиці між Сінною та Тролейбусною. За її словами, останнім часом тут побільшало вантажівок, оскільки водії використовують вулицю як транзитний маршрут.
Окремою проблемою жителі називають тривалу стоянку фур. Великовантажні автомобілі залишають на узбіччі, зокрема в нічний час. Люди скаржаться на шум, вібрацію в будинках та небезпеку для пішоходів.
Що каже закон про стоянку вантажівок
Правила дорожнього руху не містять загальної заборони залишати вантажівки біля багатоповерхових будинків або закладів освіти. Водночас є низка обмежень, що можуть стосуватися конкретної ситуації на вулиці Юліана Матвійчука.
Зокрема, пункт 15.10 ПДР забороняє стоянку там, де транспортний засіб створює перешкоду для руху інших автомобілів або пішоходів. Також стоянка заборонена, якщо через припаркований транспорт неможливий зустрічний роз’їзд або об’їзд.
Тобто сам факт, що автомобіль є фурою і стоїть у житловому районі, не робить його стоянку автоматично незаконною. Важливо, де саме він припаркований і чи порушує це конкретні вимоги ПДР.
А як щодо транзитного руху?
Окреме правило діє для територій, які мають статус житлової зони.
Пункт 26.2 ПДР прямо встановлює: у житловій зоні заборонений транзитний рух транспортних засобів. Також у таких зонах не можна залишати транспорт поза спеціально відведеними місцями, якщо це ускладнює рух пішоходів або проїзд оперативних та спеціальних автомобілів.
Вулиця Юліана Матвійчука проходить через територію з житловою забудовою. Уздовж вулиці розташовані багатоквартирні будинки, зокрема будинки №88, 98 та №100–159, що свідчить про її використання як частини міського житлового середовища. Водночас сам факт наявності житлових будинків не означає автоматичної заборони руху чи стоянки вантажівок — для цього потрібно враховувати дорожні знаки, організацію руху та конкретні правила стоянки на цій ділянці — пункт 26 ПДР.
Що передбачають санітарні та містобудівні норми
Є й містобудівні обмеження щодо постійного розміщення вантажного транспорту.
Державні санітарні правила планування та забудови населених пунктів передбачають, що гаражі вантажних автомобілів мають розміщуватися у виробничій зоні. Також норми встановлюють обмеження щодо розміщення гаражів та проїздів поблизу житлових приміщень, шкіл, дитячих дошкільних і лікувальних закладів.
Втім, ці положення стосуються саме розміщення гаражів, стоянок та відповідних об’єктів, а не означають автоматичну заборону короткочасної стоянки будь-якої вантажівки на міській вулиці.
Чому питання виникло саме зараз
За словами авторки петиції, жителів турбує не лише сам рух вантажівок, а й те, що великогабаритний транспорт регулярно залишається на вулиці на тривалий час.
Для житлової вулиці це створює додаткове навантаження: великі автомобілі займають значну частину узбіччя, можуть погіршувати оглядовість та створювати перешкоди для інших учасників дорожнього руху.
Водночас для юридичної оцінки кожного випадку має значення конкретне місце стоянки, дорожня розмітка, знаки, ширина проїзної частини та те, чи створює автомобіль перешкоду руху.
Що можуть зробити у місті
Правила дорожнього руху передбачають відповідні дорожні знаки, зокрема знак 3.3 «Рух вантажних автомобілів заборонено», який забороняє рух вантажних автомобілів і составів транспортних засобів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонни, якщо інше не зазначено на знаку.
Водночас встановлення такого обмеження має відбуватися в установленому порядку з урахуванням організації дорожнього руху.
Поки ж полтавці пропонують міській владі окремо розібратися із транзитом великовантажного транспорту та його нічною стоянкою на Юліана Матвійчука.
Нагадаємо, у Полтаві ремонтують вулицю Лугову: дорога стала одним із ключових шляхів до Монастирської гори.
