Із 1 липня ТОВ “Фарго Сістемс” розпочало видачу безкоштовної “Картки полтавця” для пільгового проїзду у громадському транспорті. Оформити її можуть представники 26 категорій населення.
За інформацією оператора електронного квитка, процедура оформлення є максимально простою. Потрібно лише записатися телефоном і прийти до сервісного центру. Із собою необхідно мати паспорт, ідентифікаційний код та пільгове посвідчення.
Наша команда вирішила перевірити цей процес. Ми запросили ветерана російсько-української війни, який має посвідчення учасника бойових дій. Проте отримати картку чоловік так і не зміг.
Чому потрапити до сервісного центру так складно? З якими труднощами зіткнулися пільговики? Наша редакція з’ясовувала деталі цього процесу.
Черги під зачиненими дверима
Зранку під сервісним центром зібралися приблизно десять пенсіонерів. О 9:00 прийом так і не розпочався. Двері були зачинені, працівників не було, а літні люди змушені були чекати на вулиці.
Про можливість отримати картку більшість дізналася із соцмереж. Інші отримали інформацію від місцевої влади та органів соціального захисту.
“Учора була у Пенсійному фонді, мені сказали прийти за цією адресою і отримати “Картку полтавця”. Сказали, що з осені безкоштовно їздити в тролейбусах без неї не можна буде”, — розповіла пані Надія Василівна.
“Мені про можливість отримати цю картку розповіли у міській раді. Вирішила її зробити, бо часто їжджу транспортом до дітей. Хотілося б і надалі їздити безкоштовно”, — поділилася полтавка Антоніна Дмитрівна.
Щодо термінів видачі люди чули різні версії. Одним казали, що картку потрібно отримати до вересня або жовтня 2026 року, іншим — до осені 2027 року.
Полтавці знали про необхідність попереднього запису. Проте додзвонитися за вказаним на дверях номером телефону виявилося неможливо.
“Телефонував, і не раз, але дзвінок одразу скидається. Таке відчуття, ніби вони той телефон взагалі відключили”, — зазначив пан Віктор Іванович.
Усі вони сподівалися, що їх зможуть записати безпосередньо у сервісному центрі або прийняти у порядку живої черги.
“Вас немає в базі”
Працівник з’явився лише через 40 хвилин після початку робочого дня. Люди одразу кинулися до нього з питаннями. Проте їм відповіли, що приймають виключно за попереднім записом.
“Номер є на дверях, дзвоніть туди. Без запису прийняти не можемо, ваших даних немає в базі”, — заявив співробітник.
“Немає вам чого робити, як людей туди-сюди ганяти!” — обурилася Надія Василівна після відмови.
Чому телефон центру “мовчить”?
Наша команда два дні намагалася записатися на прийом у різний час. Ми жодного разу не почули оператора. Лінія постійно була зайнята або дзвінок автоматично скидався.
За словами працівниці сервісного центру, у них працює лише один оператор. А через “неймовірно успішну рекламу” у полтавських ЗМІ та соціальних мережах їм постійно телефонують “бабулічки”, щоб поставити запитання або записатися.
Що відбувається у сервісному центрі
Ми завітали до установи 1 липня близько 15:30. Картки видавала лише одна працівниця. Вона запевнила, що вільних місць для запису немає.
За її словами, реєстрацію проводять у міській раді. Сама менеджерка бази не бачить, бо не має доступу до програми.
До центру продовжували приходити пільговики. Зайшов чоловік приблизно 50 років і запитав, чи може він отримати картку, якщо перебуває на пенсії за вислугою років. У відповідь почув, що там “не знають”, адже не мають повного списку пільгових категорій.
“Ми не можемо вам сказати, чи маєте ви право отримати картку. Зверніться до міської ради”, — зазначила консультантка.
На обурені запитання пенсіонерів, чому їх не можуть прийняти у порядку живої черги, менеджерка заспокоювала тим, що картку можна буде отримати до жовтня 2027 року.
“Подзвоніть на номер для попереднього запису через тиждень або місяць — вас мають записати”, — додала вона.
Також ми поцікавилися, скільки карток видали у перший день роботи. Проте кількість нам не повідомили.
Центр має працювати до 18:00. Вільних місць для запису не було, але й відвідувачів у залі теж не було. Водночас менеджерка вже о 16:00 почала збиратися додому.
“Людей за записом усе одно немає. Навіщо мені тут сидіти?” — відповіла вона на наше запитання.
Того вечора пільговики продовжували намагатися потрапити до центру. Проте їх зустрічали лише зачинені двері та номер телефону, за яким неможливо додзвонитися.
Нагадаємо, 21 вересня 2021 року виконавчий комітет Полтавської міської ради уклав договір із ТОВ “Фарго Сістемс” на впровадження електронного квитка в громадському транспорті. Компанія мала встановити валідатори, запустити систему безготівкової оплати проїзду та виготовити транспортні картки.
Електронний квиток планували запровадити як для пільговиків, так і для інших пасажирів. Зокрема, передбачалося видавати персоніфіковані пільгові картки, звичайні транспортні картки, а також продавати разові й багаторазові електронні квитки.
Спочатку за обслуговування системи оператор отримував 9,9% від коштів, сплачених за проїзд через електронний квиток, а з вересня 2023 року цей відсоток зменшили до 7%.
Під час засідання виконкому Полтавської міськради 1 вересня 2023 року керівник КП “Полтаваелектроавтотранс” розкрив вартість обслуговування е-квитка. За його словами, комунальне підприємство щомісяця платило фірмі «Фарго Сістемс» від 600 до 800 тисяч гривень.
Нагадаємо, у дитячих іграшках виявили речовини, які можуть загрожувати здоров’ю дітей.
